Капитальный ремонт двигателей узлов и агрегатов

Ремонт двигателя грузового автомобиля Mercedes, MAN, DAF, Renault, Scania, Volvo и Iveco — это наиболее технологически сложный вид ремонтных работ, который связан со значительным вложением денежных средств и длительным простоем автомобиля, из-за множества технологически сложных и затратных по времени операций.

Любой ремонт начинается, прежде всего, с диагностики, которая включает в себя:

— определение величины износа и деформации деталей двигателя;

— обмер коленчатого вала на соответствие допустимым размерам и определение ремонтного размера шлифовки при необходимости;

— проверка геометрии блока двигателя, ГБЦ, гильз цилиндров;

— контроль ГБЦ на герметичность полостей системы охлаждения;

— проверка состояния клапанов, их направляющих и седел клапанов, тепловых зазоров клапан-направляющая, герметичность закрытия клапанов;

— контроль состояния элементов газораспределения и ЦПГ;

Ремонт блока цилиндров это:`

— замена съемных (мокрых) гильз;

— расточка и хонингование цилиндров (несъемных гильз) под ремонтный поршень;

— выравнивание привалочной плоскости блока цилиндров;

— восстановление постели коленчатого вала, при необходимости, и замена вкладышей;

Ремонт (ГБЦ) головки блока цилиндров:

— восстановление привалочной плоскости ГБЦ;

— устранение трещин при наличии не герметичности полостей системы охлаждения;

— замена седел, направляющих и клапанов, с последующей подгонкой прилегания с помощью фрез NEWAY. Прецезионность прилегания фрез идеальна, а потому точность обработки седел исключительная и притирка клапанов, как правило, не требуется;

На СТО Алекс-Авто выполняется ремонт двигателей грузовых автомобилей Mercedes, MAN, DAF, Renault, Scania, Volvo и Iveco любой сложности и в любом объеме, как частичный, так и полный капитальный.